تحلیل و بهینه سازی صفحه کامپوزیتی تحت بار انفجار زیر آب با روش المان محدود

نویسندگان

سید علی گله داری

عباس وفایی صفت

داوود آرزومندی

حسین خدارحمی

مهدی شهابی

چکیده

سازه­های دریایی باید علاوه بر تحمل فشار هیدرواستاتیک آب، تا حد امکان در برابر بارهای ناشی از انفجار زیر آب مقاوم باشند. می­بایست نسبت استحکام به وزن این سازه­ها تا حد امکان بالا بوده، تا سازه طراحی شده به لحاظ مواد مصرفی، انرژی و هزینه بهینه باشد. در این مقاله ابتدا روشی جهت شبیه­سازی پدیده انفجار زیر آب در محیط نرم­افزار abaqus ارائه شده و با استفاده از نتایج تجربی موجود، این روش صحت­سنجی شده است. سپس با استفاده از این روش رفتار دینامیکی سازۀ کامپوزیتی تحت بار انفجار زیر آب بررسی شده است. در ادامه الگوریتمی ارائه شده است که به­وسیله آن می­توان با تغییر زاویه و ضخامت صفحه کامپوزیتی، وزن صفحه را در شرایطی که سازه در مقابل بار انفجار زیر آب دچار شکست نشود، با استفاده از الگوریتم ژنتیک بهینه نمود. نتایج نشان می­دهد که الگوریتم ارائه شده توانایی بهینه­سازی وزن سازۀ کامپوزیتی را دارد. بر اساس بهینه­سازی انجام شده، با کاهش %38 وزن، سازه هم­چنان در برابر نیروی انفجار مقاوم است. با توجه به پایین بودن نسبت وزن به استحکام در سازه­های کامپوزیتی، این سازه­ها کاربردهای فراوانی در صنایع نظامی و دریایی دارند. از نتایج این مسئله می­توان برای بهینه­سازی وزن و استحکام سازه­های دریایی که در مقابل بار انفجار زیر آب  قرار می­گیرند استفاده نمود.

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

مطالعه انتشارامواج ضربه‌ای انفجار زیر آب بروش المان محدود

Underwater explosion is a common phenomenon to be considered for marine and coastal structures .Although it is not wise to design such structures based on explosion loads, but having studied the explosion wave and its demotic effects, location and geometries of these structures can be improved. In this study after introducing underwater explosion mechanism a summary of the numerical methods use...

متن کامل

تحلیل اثر فاصله و وزن خرج بر فشار بیشینه و تغییر فرم صفحه ی فلزی تحت بار انفجار زیر آب

تحلیل اثر بارگذاری فشاری ناشی از انفجار زیر آب بر سازه های فلزی در محدوده ی متنوعی از مسائل از شکل دهی انفجاری صفحات تا مطالعه ی اثر انفجار بر بدنه ی کشتی ها، زیردریایی ها و سازه های دریایی کاربرد داشته و مورد بررسی قرار گرفته است. در این مقاله، با هدف طراحی و ساخت محفظه تست انفجار زیر آب در یک پروژه عملی، اثر وزن خرج بر تغییر فرم صفحه و اثر وزن و فاصله خرج بر فشار بیشینه سیال به کمک نرم اف...

متن کامل

تحلیل اثر فاصله و وزن خرج بر فشار بیشینه و تغییر فرم صفحه ی فلزی تحت بار انفجار زیر آب

تحلیل اثر بارگذاری فشاری ناشی از انفجار زیر آب بر سازه های فلزی در محدوده ی متنوعی از مسائل از شکل دهی انفجاری صفحات تا مطالعه ی اثر انفجار بر بدنه ی کشتی ها، زیردریایی ها و سازه های دریایی کاربرد داشته و مورد بررسی قرار گرفته است. در این مقاله، با هدف طراحی و ساخت محفظه تست انفجار زیر آب در یک پروژه عملی، اثر وزن خرج بر تغییر فرم صفحه و اثر وزن و فاصله خرج بر فشار بیشینه سیال به کمک نرم افزار ...

متن کامل

بررسی رفتار دیوارهای برشی بتنی با آرماتورگذاری قطری تحت بار جانبی دوره‌ای به روش المان محدود

ساختمان­های دارای سیستم دیوار یا ترکیب دیوار- قاب دارای مقاومت موثری در برابر نیروی زلزله هستند و خرابی کمتری نسبت به ساختمان­هائی که مقاومت جانبی آنها تنها بر قابها استوار است، از خود نشان داده‌اند.        چهار نمونۀ دیوار سازه­ای بتن مسلح (RC) با هدف مطالعۀ تأثیر آرماتورگذاری قطری و ترکیبی جان به روش المان محدود و توسط نرم افزار ABAQUS تحت بارگذاری دوره­ای قرار گرفته­اند. متغیرهای موردنظر در ...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید


عنوان ژورنال:
فصلنامه علمی - پژوهشی مواد نوین

ناشر: دانشگاه آزاد اسلامی واحد مرودشت

ISSN 2228-5946

دوره 4

شماره 16 2014

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023